Ein nachhaltiger Einkauf beginnt lange vor dem Gang in die Filiale – nämlich dort, wo Waren transportiert, gekühlt und verteilt werden. Genau hier setzt Lidl an: In ganz Europa arbeiten wir daran, unsere Logistik emissionsärmer zu gestalten, indem wir auf elektrische Antriebe umstellen, die wir unter anderem mit Energie aus unseren eigenen Photovoltaikanlagen betreiben.
Wien, früher Morgen. Noch ist es still auf den Straßen – und bleibt es auch, als der vollelektrische 40-Tonner das Lidl Lager verlässt. Statt Dieselbrummen nur ein leises Surren. Was wie ein gewöhnlicher Liefertag beginnt, markiert den Aufbruch in ein neues Kapitel emissionsreduzierter Logistik bei Lidl. Denn das Unternehmen stellt europaweit auf klimabewusste Transportlösungen um.
Seit 2024 rollen die ersten vollelektrischen Lkw über Österreichs Straßen. Mittlerweile sind bereits 20 Fahrzeuge im täglichen Betrieb und beliefern Lidl-Filialen im ganzen Land. Die Fahrzeuge haben eine Reichweite von rund 500 km und werden mit nahezu 100 Prozent Grünstrom* oder direkt aus den Photovoltaikanlagen an den Lidl Lagerstandorten geladen. Das Ziel ist klar: Bis 2030 will Lidl Österreich vollständig auf dieselbetriebene Fahrzeuge verzichten. Die Flottenumstellung spart nicht nur CO₂ ein, sondern sorgt dank des leisen Betriebs der E-Lkw auch für eine deutlich geringere Lärmbelastung – sowohl für Fahrer als auch Anwohner.
Auch in Polen geht Lidl neue Wege: Als erster Einzelhändler des Landes setzt Lidl bereits seit 2023 einen vollständig elektrischen 40-Tonnen-Lkw samt elektrischem Auflieger sowie einen elektrischen Solo-Lkw im Warenverkehr ein – ein technischer Durchbruch im Schwerlastbereich. Doch das ist nur ein Teil der umfassenden Klimastrategie. Verkürzte Lieferwege, mehr alternative Antriebe und der Bezug zertifizierten Ökostroms in den Logistikzentren haben dazu geführt, dass Lidl Polen seine logistikbezogenen CO₂-Emissionen bereits um 55 Prozent reduzieren konnte. Dafür gab es die Auszeichnung mit vier Sternen im europaweiten „Lean & Green“-Programm.
Zu den Vorreitern bei elektrischen Antrieben gehört zudem Lidl Niederlande. Bis 2030 sollen hier alle Lidl Filialen mit E-Lkw beliefert werden – darauf hat sich das Unternehmen verpflichtet. Hierfür werden schrittweise E-Lkw eingeführt, die Logistikzentren haben bereits die entsprechende Ladeinfrastruktur erhalten. Zudem sind die Auflieger der Lkw batteriebetrieben, wodurch Emissionen im Betrieb weiter reduziert werden.
"Unser Anspruch ist es, den Warenverkehr von morgen schon heute emissionsarmer zu gestalten. Deshalb investieren wir gezielt in alternative Transportlösungen – für weniger Emissionen und mehr Verantwortung entlang der gesamten Lieferkette."
Mit dem Fokus auf elektrische Antriebe beweist Lidl, dass Logistik mit alternativen Antrieben kein Zukunftsversprechen ist, sondern durch eine intelligente Routenplanung und die Förderung alternativer Antriebsarten schon heute Realität.
